这其实就是拿现在赌未来。
局外人🗢🝐看上去很明白，未来可🛗期，自然要赌。🍃🅚
但身为局内人，谁能看得清
就⛫好比炒股，👏🇸🝙也是🖾拿现在赌未来，几个人敢把全部家产变卖了，赌上去
或许你会说，股市🖾信息万变，就不说出个黑天鹅一下子大盘崩塌，庄家坐庄之类的，就能搞死人，不确定因素太多了。
但宰修勇现在的行为，风险一样是不小的。
说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢
而且杜嘉的产品，🖾现在🖥🔫都是概念性的，只有箭🍃🅚蚁即将上市，但还没有面临上市大规模用户的考验。
这里面不确定因素太多了。
比如自燃，🞜比如🌻🄏☊智能系统失控，甚至各种阴🍊🆜🐛谋诡计。
哪一项都是致命的，都比股市要严重的多。
起码💔👨股市不是一天跌完的，肯认输，卖了就能止损。
但很多企业，遇到事🞑📝🛳，那就真是会被一棒子打死。
而且蚂蚁智行前期为了占领市场，卖一辆亏一辆，🂵📋🙔虽然靠售后能回点血，但售后是漫长的消费行为，不可能人家一万公里小保养一次，你就收人家五千块钱吧
二十万以内级别的品牌，小保养🄊🟆🚷一次500🍊🆜🐛1000算是平均水平。
公司内部测算过，刨掉售后直营店🈢的人工、店面等成本，平均一辆车要年时间，才能把一万块给赚回来。
这其💔👨实是巨亏的，🖾但一个新的品牌建设🙼🏲起来，哪里是那么容易的
君不见某致汽车，拿了最安全省内车的称号，巨亏70亿🙮🍯，最终也是破产清算卖与他人吗
比起这来说，每辆车亏一万块，算个屁啊
一万辆才亏一亿。
按照杜嘉的想法，新的汽车品🛗牌，第一年能卖一万辆就已经是很成功的了。
很多新创的汽车公司，都是经过几年的时间，才达🂵📋🙔到上万的销量。