小彭汽车的何小彭就说过💺：“以前看别人🜩🄴造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花”
蔚莱汽车的李滨在2016年也说过：“一个新创的公司没有融🅒🅻到200亿，是很难开始一个新的汽车品牌”
对了，蔚莱4☋♞年亏损了50亿美元，然后因为去年卖了2万🔽🆃多辆车，又被投资了70亿。
别说这些省内品牌了。
这些年造车新势🔐⛘🚨力最牛的当属特斯拉了吧事实上很多人都不知道，特斯拉在03年7月就成立了。
至今17🗾年，除了偶尔几个季度盈利意外，🈤它其实一直在亏损的。
如果按照年来☋♞计算，📐🚁这🆘17年，它从未盈利过。
而且它17年，才卖了百万辆汽车。
1🅗7年总共亏损了近千亿人民币，相当于每天亏损亏损1000多万，又相当于每卖出去一辆车，亏🔨损10万。
对了，蔚莱其实亏损的速度也很快，1😴🅦🈶6年到19年，亏损280亿。
亏损一定赔钱吗
资本并不是那么简单的
瑞幸咖啡也亏损呢但老🆘板们可是大赚🈡⛣🜒特😴🅦🈶赚的。
丰田一直在盈利但亏损千万的特斯拉，在市值上已经超过丰田，成为全球车企市值第♫🙻一的企业了。
省内某企业为☋♞了获得特斯拉百分之五的股份，可是花了100多亿，这🚹😏⛽还是在201♫🙻7年。
这得靠多少小学生充值🆘才能赚到100多亿🈤啊
所以比起这些，杜嘉一🆘辆车亏一万块，😴🅦🈶算个屁啊
未来如果🗾蚂蚁智行无法成为全球市值第一的车企，那肯定是亏损的不够多。
当然，这和杜嘉的思维也是有关系的。
他一直搞不懂商业或者说资本运作。
做生意难道不是控制亏损，争取🙉🈠盈🏡🛨🞼利，然后越做越大吗🛁🙘
但现在资本可牛坏了，🆘根本不需要知道怎么赚钱，就好像共享单车一样，先把市场圈起来，天使轮、a轮、b轮直到上市。