塔塔集团是印度大型财团组织☎，家族式管理让其臃肿低效，在80年代中后期陷入经营困境。这个时候，拉坦-塔塔（简称拉坦）横空出世，身🝋🉤为第三代塔塔家族成员的他到美国深造管理学，回🚚国后接班塔塔集团成为实际掌舵者。
凭借敏锐的嗅觉他力主大举进入钢铁行业，90年代初印度经济飞速发展对钢铁需求巨大，让塔塔集团迎来了新生。然后他抓住机遇大刀阔斧对集团进行现代化改造，让塔塔集团脱胎换骨，依靠钢铁行业获得的资金🏞，分别进入电信、汽车、茶叶、IT等新兴行业，成为印度著名现代化企业。
现在塔塔集团最大的盈利点是钢铁公司，但是拉坦眼光看得非常长远，他希望在汽车领域有所作为。从钢铁到汽车，属于产业链向上发展，汽车带来的工业附加值更多，获取的利润更丰厚。
塔塔汽车虽然🍪🔫号称印度第二大汽车企业，但是竞争力不强，从其此次在车展⚿🗎🚢推出的🚱🗊🙼两款小车可见一斑。
而印度最大的汽车企业马鲁蒂铃木公司，产品竞争力比塔塔汽车要♌🕱更强，销量也是遥遥领先。该公司是印方马鲁💤📳蒂和日方铃木的合资公司，不过铃木在其中占据了大股东54%的股份，合资生产的模式在印度取得巨大成🟎🜄⛋功。
“合资公司对塔塔汽车🟢🞹🙈来说属于非常可行现实的发展模式，显而易见马鲁蒂铃木就是我们的好榜样。”
为此拉坦曾跟丰田、大众探讨过合资问题，但最终因为🏿☑各🏮🝡种原因谈不拢。这次车展，拉坦率团前来日内瓦参展，但风光却被中国人夺了过去。
他带着手下来到中华集🟢🞹🙈团展台，看🟘🝗到了中国人展出的新车。
“这📵🟎款车很不错，适合载人还可以载货，♏车型不🙯大但功能很强大。”
跟其他人围着“唐”和“秦”打转不同，拉坦的目光集中在华🜢夏宏光身上，他在其身上看到了极强的🖶🗇🙜实用性。
一款小型MPV，能胜任各种场合工作，宜商宜家，不但合适中国国情，对印度来说也🕿非常💋🐔⛊合适。
当然，拉坦还询问了华夏宏🆑光的售价，得知可能在6万出头，这虽然贵了一些，但如果控制成本的话将在印度市场非常用♍竞争力。
“听说铃木🔩在中国就是被这群中国人打败，铃木的🈱🂆🌟微🉄车无法跟他们竞争，市场份额在逐步下滑。”
手下把😂⚐🐧之前收集得到的🟢🞹🙈消息🆑告诉拉坦道，他还介绍了韩皓的情况。
“🜕现在中华集团的所有人韩皓，是中国最有钱的富人，他🏮🝡的身家估计7⚹0亿美金，在亚洲都属于顶端的存在。”
对韩皓，拉坦略有耳闻，他对中国经济发展非常关注，🏿☑知道中国首富是一位造汽车的年轻人。
“中国汽车市场已经成为世界竞争最激烈的地方🙯，球汽车巨头都在其中插上一脚。中华集团可以⛓🙻在夹缝中发展起来，还开发出如此接地气的汽车，确实非同🛳☴🃨一般。
这次我们输给中🏁🗊国人，没有惋惜的理由，他们确实做得比我们好。”
拉坦承认这次车展己方技不如人。
当拉📵🟎坦还想进一步看看中华集团展台的QQ车型🙯时，被气喘吁吁赶来的手下拉住，告诉他当前韩皓正在塔塔汽车展台⚎。
这可是极好的机会，能跟中华集团掌门人韩🏠🛝皓亲自对话，绝对不能错过，拉坦心中隐约觉得双方可能会有合作的可能性。
带着手下😙🁱🉡急忙走回塔塔汽车展台，拉坦远远就看到一🉄位身穿灰色西服别着中国国旗胸针的华人青年，正气定🕚🎬神闲坐在椅子上看着资料。