次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活🜗了过来，先是凭借美国政府支持新能源汽🚮🖰🖓车发展的旗号获得465个亿美金的低息贷款，后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实⛟现新车型odels的研发。
跟之前的第🙏🈁一款产品超级跑车roadster相比，odels才是特🁨🈘斯拉真正面对普通大众的消费品。
快速充电1小时满格，可以支撑250—480公里的巡航里程，百公里加速成绩在55—6秒之🌝间，主打大型豪华轿车定位的odels一经公布就收获美国媒体们诸多期待。
当然现在的odels还只是一辆工程样车，内饰方面还没🍺有最终定型，但整车外观却基本确定，t字带着大嘴的进气格栅车头充满了科幻感，加上车身溜背upe造型，让任📭🞁👌何人都能过目不忘。
从车头特意🙏🈁设置假的进气格栅造型🎼🖟📸可见，特斯拉odels虽然是一辆纯电动汽车，却无法摆脱消费传统🖐👳观念的影响。
顺便一提，美国能源部为了发展新时代电动汽车，向美国各大车企发放了金额不一的低息贷款，除了特斯拉之外⛶，福特汽车拿到了59亿美金，日产汽车拿到了19亿美金用于电动汽车事业。
没想到拿到政府贷款最少的特斯拉，反倒🜗第一个搞出来可以量产的电动汽车，这让传统汽车行业📩🝠🌦的应变🃝研发能力受到质疑。
应特斯拉创始人马斯克的邀🕘请，韩皓特🃩🚞🔟地飞抵美国，参加对🍺方筹办的odels亮相发布会。
能让他不远万里亲赴现场，除了要配合马斯克宣布联合投资建造电动汽车和锂电池生产工厂之外，另外一大重要因素就🙮是该场发布会美国能源部部长朱棣文出席现场。
中华集团要🙏🈁进军美国汽车市场，必须要在政府公🖵🗁😧关方面有所作⚽🖴🖸为。
收购路虎和沃尔沃之后，韩皓算📖🚴是在西方工商界名声鹊起，越来越多的人知🚛晓这位年🗫轻中国首富的存在。
韩皓此番访美，就为🕚了跟美国政府官员沟通，华裔身份的能源部🄟长朱棣文算是一个不错的中间桥📩🝠🌦梁。
odels原本已经基🗽♡本定型，外观内饰都做出样机，只要生产线建立就能🚛迅速投入量产。
特斯拉老总马斯克却否决了量产提案，因为他觉得如果就此上市的话，od🚛els虽然外形🎸🕻拉风许多，但本质上跟🞟中华集团的纯电动车产品没有区别，他想要一辆完革命性的新轿车。
不过特斯拉迟迟无法量产新🕘车，已经让大众对其耐心接近了临界点，马斯克不得不放出新品来安抚大家，同时证明给美国政府看其发放的贷款落到实处。
因此，就有了这次带有公🐡🁛关性质的半成品odels亮相🌭发布会。
身为创业天才的马斯克正打算将特斯拉上市，一旦新工厂落地建成，那么就可以🅦🈷🂺在纳斯达克进行ipo，解决他最🞟为头疼的融资问题。
对韩皓提出合建超级工厂来共同生产特斯拉和中华集团的汽车，马斯克虽然知晓中🚮🖰🖓国汽车要蹭特斯拉的光，但他却无法拒绝来自中国支票的诱🄤惑。只有中国人愿意跟特斯拉一起📭🞁👌在新能源领域下重注，两害相权之下，特斯拉和中华集团属于一条战壕的伙伴。
美国政商两界之间交流很是密切，有着🃩🚞🔟自己的运行规则。🌭
跟中国讲🄓☲究“宰相必起于州部”的纵向历练不同，美国🜱🅻则是“商而优则仕”的横向跳槽屡见不鲜。
今天还一个公司的ceo或者大学教授，明天🝆🈻🃟就能登堂入室🍺出任部长级别高官，甚至成为总统都毫不稀奇。
朱棣文就是其中鲜明代表，曾获诺贝尔物理学家的他，应美国新总统邀请，出任内阁能🗍🚚🔀源部长一职。