小说激情网>玄幻奇幻>我还差个新郎 > 三章 : 城市规划和环境问题
    既然要建立后世巴黎、伦敦那样的都会区,那么整个城市就要重新规划。因为,目前奥里希和埃姆登的预期人口容量,只有2万人的样子。两个城市加起来,最多🁯🉒🆰也🕻🎴🕑就容纳4万人的样子。

    所以,想要建立大都会,就🍧🊝要扩大城市规模。但有一个问💝💹🖭题是——这个年代,城市必须建立城墙……

    因为,这个时代,依然战火纷飞。为保证城市的安全,必须修建🍽高大的城墙,来保护城市的安全。不像后世,因🛻♾为世界和平以及武器🛬🟝🞉可以轻易打穿城墙,城市才取消掉城墙。

    但这个🉎🆎🎟时代不一样,因为有着战争的威胁,以及城墙可🌎以充分抵挡敌人的进🞽🙫攻。所以,越是有钱的城市,就越需要修建高大坚固的城墙。

    不过,这样一😠🂳来,和城市的发展就背道而驰了。因为,城墙在保证了城市的安全的同时,也⛿☠🀶限制住了城市的扩张🛻♾。

    当然🟣,这些还都是小事。最大的问题在于——这个时代,没有足够的流动人口!

    城市🟣要发展,就必须🎕有足够的流动人口。后世为什么流动人口那么多?因为农业机械化了!在缺乏农业机💐械的时代,农民们被困在土地上,耕地播种要大量人力,收割同样需要大量的人力。而且,为了种地,农民们很辛苦,用一句“面朝黄土背朝天”来形容非常恰当。

    但随着90年代以🎁后,农业机械的普及,从耕地、播种到收割,全部机械化了。这个时候,农村人口才闲下来。因为,家里不需要壮丁支撑了,妇女和老人,都可以去雇佣机械🎯帮忙干活,不再需要壮丁出力。然后,就爆发了打工热潮,民工把北上广都挤爆了。

    可是,在没有农业机械的情况下,马林现在🂌也不能让庄园里的农奴涌进城成为市民🛘🜨🄩。因为,那会荒废掉🗑🚽😷农田。

    思来想去,马林只能依靠招募别的诸侯国的多余人口来充实了。而商人,也主要靠好的政策从其他德意志地区吸引过来。比如,马林会立法保护商人,学后世的西方法律,规定“私人财产神圣不可侵🏲🝽犯”,不允许贵族欺压和敲诈那些商人。这样,才会对商人有足够的吸引力。

    只是,因为建设城墙的成本,以及流动人口太少的限制,马林想建设百万人口大都市的想法是没法实现的了。现在马🄴🁳林只定了个小目标,就是让都会区🜚🂱有超过10万人口,达到米兰城的水平📝🛸♦……

    幸好,马林现在拥有水泥制造技术,可以大量生产水泥。只要🔮🄁纽芬兰岛的科🞽🙫纳布鲁克的水泥生产基地完全建好,并开始爆发出产能,马林就能获得大量的水泥供🇪🛓应,从而更廉价地去建设城市。

    而现在,马林首先要做的,就是把奥里希通往埃姆登的水泥路给修好了。而且,要修得够🎥📈😶大够用。

    之前,出于成本因素考虑,马林修🇹的那条试验性的水泥路,只有20厘米厚,3.5米宽。这样的道📑🚌路,只能说勉强够用。但是,要用于大都会区的主干道,那就太🕻🎴🕑窄了。

    所以,马林决定,这次修大的,修一条双向四车道的主要公路。当然,宽度没法和后世的比。后世双📑🚌向四车道的高速公路,每个车道的宽度达到了3.75米,比乡村水泥路的宽度都大。可是,那是因为后世大⛣🜊🀝货车比较宽的原因。

    但这个时代🙐不同,马车车轮宽度一般在一米多。通常英国的标准🍽为1435毫米,后来这也成了铁轨的宽度。

    当然,有轨和无轨是不同的。有轨车可以精确地在轨道上行驶🔮🄁,而无轨车则很容易左右摇摆。因此,公路车道宽度⚛💄🏘,一般要比车身宽度要大不少。

    考虑到马🐸🄪车宽度一般不超过1.5米,马林最终决定——单车道宽度设定为2米。四车道的话,总共就是8米。但因为中间有格挡,最终道路宽度设为10米。而厚度,则增加到25厘米。而奥里希到埃姆登的总长,大约在20公里以内。所以,工程队需要修建一条20公里长,10米宽,20厘米厚的大水泥路,以实现两个城市之间的快速沟通。

    至于两个城市的内部,则不需要这两的四车道的大路了。而且,这种大路成本也高了点。马林打算,在城市内,主要采用东西向和南北向的两条大道,宽5米的那种。而在其他道路,则还是修建3.5米宽的乡村级水泥路。毕竟,这年头马车也不宽,数量也不多。一般道路,3.5米宽足够了。甚至,在游览城市的时候,马林🙎发现了不少只有一两米宽的小街呢。

    另外就是,新的城市,也需要新的规划。除了主要街🞨🖭道需要规划外,就数排水系统最为重要⛿☠🀶了,还有就是公共厕所。

    排水沟需要用水泥构建,💦🔉这样,也方便污水流走。而公共厕所,这个就很重要了。为啥?因为马林要收集城市人口的粪便当肥料啊。

    所以,马林下令,在城市里推广使用马桶。而且,严格规定,每天各家各户都需要把马桶里的粪便,在每天清晨,集中倒入附近的公共厕所里去。随地大小便的,将会被重罚。然后🔪🃛,马林每天都会安排农奴,一大早去各个小区的公共厕所,用粪车去运送池子里的粪便。然后,运往肥料加工厂,加工成肥料。