().
十月中旬。
杨杰跟娜塔莎和亚当科恩等人出现在了琼州省文昌市的火箭发🚔📂😃动机和火箭工厂里面。
在火箭发动机工厂里面，亚当科恩☁☇☾也是饶有兴趣地看着🗲低温测试柜里面的火箭发动机阀门。
低温柜里面的温度保持在了在零下55度的🍝🉈🅙低温下，为了达到所需要的测试温度，液氮和酒精的比例都是经过了严格的控制⛘🚨。
班志农此时也是向娜塔莎和亚当科恩介绍🗃😾着技术🐁☣上的事情。
当来到尾喷管焊接🞴😕工段的时候，亚当科恩却是看到巨大的锥形喷管旁边固定在了一个台架上，旁边是一台机🛐🛦🞨器人手臂在焊接着，在焊机跟尾喷管之间闪着耀眼的光芒。
在这套设备的旁边有数名技术人员在专注地看着屏幕🛟，屏幕上🚔📂😃是红外图像，清晰地显示焊接机器人此时工作的状态。
“啊，你们连火🕟🔸箭发动机都用上🔪🃞😸了机器人？”
亚当科恩吃惊地说道。
“像这种焊接工作因为焊接壁管往往小于1毫米，而且要克服焊接造成的变形，对于人工来说要求相当苛刻。为了培养这样的焊工需要大量的时间，而且培养出来的合格焊工数量非常少，而且熟练的焊接技术人员两个人同时焊接完成一🌷🃮个喷管需要一个月时间。”
班志农说道：“”更重要的是但是喷管的结构复杂，又因为外形庞大，焊接变形控制要求高，一点点裂缝或者气泡就可以造成火箭在飞行过程中🀛♊喷管损毁，造成重大的损失，这⛿个焊接工作对焊接质量要求非常高，完靠人工成本实在是太高了。”
火箭发射和飞行时🞴😕，经过喷管的燃气温度在1000到3000摄氏度之间，而班志农带领的技术团队为了获得更大的推力更🙷是将燃烧室的🆒温度提高了3000摄氏度以上。
虽然永瀚航空科技公司研发出了能够耐受4000多度的热障涂层，但是在这样的高温下材料的寿命自然也🛐🛦🞨是不长的，这种⛘🚨材料能够保持长时间不会蠕变烧蚀的温度在4000度左右👏。
这种涂层材料因为产量少，只能是在燃烧室和喷管内🛟壁蒸镀上一层，有了涂层后，传递到喷📷管合金本体的时候温度已经降到了1200度的样子，为了让火箭发动机能够长时间地进行工作，喷管外面还是需要使用推进剂对喷管进行冷却。通过将喷管的结构做成夹层，让推进剂在进入燃烧室之前，先在夹层里转一圈，带走热量，保证喷管不会过热，能够长时间地进行工作。
“这个焊接机器人是你们自己公🔪🃞😸司研发🗴的？”
娜塔莎此时问着杨杰。
“嗯，这🌚⛍🙄是我们集团公司自主设计制造的激光焊接设备，我们🚔📂😃的我们的工程师不断试验，实现了自主创新，建成了喷管机器人激光自动化焊🆒接设备。”
杨杰知道之前像这样的顶尖的焊工那都是国宝一样的人物，因为这种🀻🂁靠经验的技术只能是靠着天赋和大量时间的训练，训练中这些焊工🃥手上都是要吊着沙包的。
作为一🄈个重生者和科学家，杨杰从来都是抱着一种“设备比人可靠”的理念，能够🀼🂌🍖用机器设备代替的生产工艺绝对是用智能自动化的设备来做的。
华兴集团公司旗下🞴😕的所有生产工厂自动化的程度是国内最高的，不停地进行🝡🌯🂨设备和工艺升级，那些替换下来的设备都是给了福耀集团公司这些代工厂。
这套激光焊接设备不需要像以前那样还要使用内壁肋条x光在线定位系统，大幅度降低了设备的复杂性和成本，焊🈫🁏接的时候形变可控、可以直接成型😙🁴。