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当然🇫🛞🝝这个想法和提议，是李逸帆和🁺🔍他说起的。。。
不过周元超是个会做人的人，在上辈子，他也是这样，被奇瑞招安的，也同样🙣🌑♾是从d私那边挖走了不少人。
最后他还成为了奇瑞门下🌱的动力传输部门🛎🛏🛝的最高长官，能够在一家国企混到这么高🈢⛧🜳的地位，并且在华国的自动变速器研究领域，留下自己浓重的一笔，由此可见这人的能力。
只不过那时候的他，可没有现🈢在这么大胆，因为奇瑞那时候也没有这么大的胆子，他们毕竟都不知道，d私会在两年后倒闭，所以他们并没敢直接把d私的变速器，拿过来逆向研发，然后盖头换面。
毕竟他们要顾忌专利的问题，所以他们转头把注意力都集中到了cvt变速器的研发上面去☜⛶了，并且花了六年的时间，他们终于是鼓捣出来的自己的🔨c⚬🔛vt变速器。
也算是在国产自动变速器领域取得了一个突破，只不过他们的cvt变速器的效率，可没有日产旗下的杰特科🅛做的那么出色，而且还有着很多的小瑕疵。
而李逸帆🐏把周元超找来之后，可就给他🅼说明白了，自己的公司，将来可是要多线作战，要求是多点开花的。
作为一个过来人，李逸帆深知未来汽车业界的发展趋势，在将来六挡自动变速器。会成为汽车自动变🍹🍂速器领域的龙头🝮霸主。
但是其他的自动变🄳🁫🈯速器也不敢死弱。比如以杰特科为代表的cvt变速器。还有一大众为代表的双离合变速器，在自动变🄆🞦速器领域都有着相当大的市场份额。
而这几款变速器，也是各有千秋。
从📛🛣换挡平顺性，和节油性能上来说，表现最好的当属cvt变速器，可惜的是，这款变速器，始终在可靠性。和激烈驾驶方面有着不可避免的劣势。
而双离合变速🖬器，在换挡平顺性和节油方面虽然不及cv🔗t变速器，但是在应付激烈驾驶的方面，表现可要比cvt和at变速器可靠的多。
而市场占有率最大的是六档液压自动变速器，虽然在换🁾挡平顺性和节油方面，他🞳😍⛫的表现不如前两者，但是却在可靠性上有着前两者无可比拟的优势，所⚬🔛以这也是他能够占据这个市场最大份额的最主要原因。
而李逸帆坚持多点开花，就意味着，他并不会把宝全都押在六挡自动变速器上面。
因为他知道。以现在华国人员的研发能力，想要在更高档位上继续前进。肯定是希望不大，毕竟六档自动变速器，拓展到八挡自动变速器，这里🙃🇩面会面临很多专利方面的阻碍。
而且在设计和研发方🏲🞀面也不可能这么快的🛎🛏🛝跟上来，所以六挡自动变速器，对于李逸帆来说，就已经意味着🞅👴在液压自动变速器领域的一个极限。
但📛🛣是反观双离合变速器，和cvt变速器，随着材料科学的改进，和设计思路的变化，李逸帆知道，其实在这两款变速器上面还是大有可为的。
所以他打算子啊这两款🂁变速器的研发方面发力。
于是他交给周元超一个任🌱务，那就是尽可能多的带人，到澳🛷♘🈩洲接受培训，让咱们国内的这帮设计🅺师，尽快的接触到现代化的设计工作室是怎样运作的。
然后再把这些人带回来，组成自己的设计室，而那帮澳洲的设计师们，到时候愿意来国内工作的，李逸帆当然不介意给他们高薪厚职的机会🖠🔁，如果不愿意的，当然可以在完成眼前的工作之后，就滚蛋。