正是这款发动机才🞸真正的将民用发动机，带入了燃烧比更加高的时🐺代。
而且正是因为这款发动机节油xing能的突出，才使🚟🔫🃦得这款车一经上市，就大受欢🛵♄迎。💜
在改变了📍🙤🌕排气路径长短的同时，工程师们还重新设计的发动机的活塞，他们在活📪塞的顶部设计了一个凹陷，这样做的目的是使发动机在工作的时候，燃烧效率更高。
再辅以可变气门正时技术，这样一来，这款发动机在燃烧🁫效率和扭矩方面的表现，就直接表现为提高百分之十五以上！
这些经过后世〖日〗本工程师，👜千锤百炼🈱才得出来的结论，现在在🐺短短的几天时间之内，就已经全部属于金小强了。
当刘晓亮看着金小强完成了这款发动机的初稿设计的时候，只能是心里狂呼，自己这个老友，就是个变态。
要不然这样复杂的发动🄣机，谁😢🃃能够在短短几天之内就🀺🁴改造出来？
要知道对于他们这样资深的汽车人士，画一台四缸发动机出来实在是太简单了，可是如果要是重新设计一台出来，那🙶🎷到底有多难，大家可📗🛁🙜都是清楚的很的。
毕竟即便是你在对原本的普通的4缸发动机做改动，你也要有理有据，你要拿得出完全属于你自己的论据🕸🎙👣，来支撑你为什么这样做。
就比如金小强这次加强了压缩比，让刘晓亮就很是不理解🁫，要知道在此之前，即便是使用缸内直喷技术的发动机，一般来说大家都认为，使得发动机的缸内燃烧比达到14:1也并不容易，因为那需要很大的压力泵。
而且目🅁🃨🚑前缸内♸直🛑🛨🞺喷技术，他们做的最多的就是用在他们生产的v6发动机上面，v6的发动机排气路途长，所以爆震的问题还好解决。
但是🂌🍚🈪要想把这些技术用在4缸的发动机上，想要很好的解决气缸爆震的问题，那可就足够让一个工程师挠头了。
当初李启铭以为小型化ecoboost发动机很简单，他只是简单的按照金小强🅶的图纸，将他设计的那台ecoboost型化了👦，但是结果却让大家大吃一惊。
那几台他画出来的2.量的ecoboost发动机，在做出来之后，用在试验中，经常会发🇨🛂生爆⚣📎🙲震，死机等等问⛽☓题，李启铭想了很多办法，也没能解决。
直到最后他自己另辟蹊🄣径，降低了压力泵的压力，并🀺🁴且重新设计了喷嘴，这才解决了这个问题。
更何况金小强现在所做的是重新设计一款发动机，🄆🞥🖒他只不过是改变了那些排气歧管的路径，和长度，就能够达到，增加这款车的燃烧比的效果，刘晓亮在开始的时候，是说什么也不信。
最后在看到了金小强列出来的无👜数的数学公式之后，他终于明白了这种办法的可行xing。
而♗🈠⛗且金小强也重新设计的发动机的活塞，这一点可能是从ecoboost
哪里得来的经验。
而这款发动机并不需要必须装备涡轮的，这一点也是这款发动机目前和ecoboost最大的🉆🅂🃯不同之处🕸🎙👣。
不过这款发动机的柴油版，是必须装🆙🏿☒配涡轮的，但是现在还不是考虑那些的时候。
在重新设计了这款发动机的排气歧管的同时，金小强还在缸体的很多地方使用了新材料，大大的减轻了发动☇机的重量。