小说激情网>玄幻奇幻>生如逆旅 > 第二十一章-自主发动机的鼻祖
    对于任何一个懂车,并且玩过车子的人,恐🄐☕怕都知道三菱的evo在现代轿跑车子里面的意义。

    而对于任何一个在天朝从事🌊♄🅹过汽车制造行业的人来说🏩,恐怕都明白这三菱evo的4g63发动机对于天朝汽车人的意义。

    作为一个上辈子搞了十几年汽车的汽车行业从事人员,金小强对☆于这款发动机的了解简🋞🚠直可以说的上是如数家珍🁝🆴📱。

    无关于日系还💝是德系之争🍕,这款发动机真的配得上经典二个字,就算是什么奔驰宝马,在nb的发动机,对于天朝老百姓,尤其是有车一族的影响,也不一定能够打得过这款4g63发动机。

    尽管日本的车企很不厚道,在天朝买的都是减配的薄皮车,金小☆强虽然也很讨厌日本人。

    但是在这发🅍🅐动机的技术上面,金小强却不能昧着良心说话,他不得不佩服日本人的发动机技术,而且最关键的是,在发动机技术的转让这一点上,日本人明显要比那些高贵的大众‘神车’要厚道的多。

    要知道对于天朝的🇧🚺自主品牌的车企而言,很多厂家的发动机🌙,都是从仿制这款4g63发动机开始的。

    因为从2000年开始,私人资金🇥开始被国家开放进入到汽车研发领域以来,🖯🖄世界♍范围内,也就只有日本的三菱,把这款世界上当时还不算是特别落后的发动机,全部的以技术转让的方式,转让给了南阳市的航天发动机研究所。

    而那些所谓的xxx汽车,跟着德国佬后🋋面混了那么多年,帮着德国佬坑了那么多的人民币,可惜都到了2000年之后,居然还连一套桑塔纳或者是捷达的发动机全套技术都买不来,自己的所谓研发,就更别提了,简直就是一个天大的笑话。。。。。。

    而正是南阳航天发动机研究所,引进的这一款🔹4g63发动机,则成了很多国产轿车的发动机研发的鼻祖。

    不得不说三菱的发动机,尤其🅺是在小排🛃🙩🍆量的发动机上面的独到之处,一款2.0排量的发动机可以达到280马力的功率,这还只不过是通过各种小改而已。

    如果解除了ecu的限制,在经过一些专业组件的改装,这款发动机,可以很轻松的输出四百马力的👶🍘🈔功率,甚至可以超过七百马力甚至是🉊🅫🉣更高。

    要知道这样的数据,就算是到了2010年🄐☕代,也依旧是有很多☆所谓的💚最新的发动机,还达不到这样的输出功率。

    当然三菱输出给🎀南阳航🚯天发动机研究所的那款4g63发动机,也只不过是阉割版的,原本配置在三菱evo上的4g63发动🜍机,是采用了dohc,带有vvt技术的的红顶发动机。

    而转让到天朝的4g63则是采用了sohc,并且不🅛🇒带有vvt技术的普通民⚿用版的发动机。🎢💭

    两者的区别就💝是那三菱🚯的号称是ivec的vvt技术,还有就是那dohc和sohc的区🝩🍱别。

    虽然这款民用版的4g63和三菱用在evo车上面的红顶4d63有着上述的两个区别,💹可是即便是这款民用版的发动机,带给天朝汽车,尤其是自主品牌的汽车制造商们的,也有着非常大的突破。

    其中最为🋢🛄关键的就是,这款发动机并没有阉割掉,原来🅛🇒自带的发动机电喷系统。

    要知道在引进这款发动机之前,天朝的汽车制造行业,尤其是那些自主品牌的汽车制造商们,在研究发动机的时候,还在采用机械式化油器,要🔙🁁🂶知道当时的国际主流发动机制造技术,早就已经摒弃这项技术了。

    可是国企的老大不争气,跟着大众合作了二十🔹年,却连一套专业的发动机技术,也没能从洋鬼子手里要过来。。。

    所🄰🁎以直到了🅍🅐这款4g63发动机的引进,这才解决了天朝汽车发动机上的电🐆喷技术难题。。。

    而后来所谓的自主品牌所出的多款车型,甚至改都没改,用的就是这款发动机,比如华中出的尊驰,利吉的帝豪e8,瑞奇的东方之子,长🈛⚨📼城🟊🛙🜶的hx系列。。。