模型虽然被制作出来了🍵🌙⛉，但要想变成实物就是另外一件事了。
而且如何让一边履带运动，另外一边履带不运动，又称为了新的难⛝🛗题。
模型是让两边履带的动力分开，只用手摇动一边就行，可实物该如何实现这种目的呢？
“师父，要么我就设♡计成两个发动机，如果需要转向，🂃🌅就一个开着，一🅘📸个不开，你看如何？”
张宁的设计确实是最为简单的办法。
但马强见过后世的履带车，怎么可能🏔🙴接受这🎬🔊样的改🐋进方案。
而且，👁🅺两个发动机，你这又不是飞机，哪里有那么多钱给你搞这么贵的拖拉机。🎆
“🕅不行，发动机的制造成本很高，你再装一个，这一台拖拉机的价格还不得贵到天上去了？”马强摇摇头道。
“其实履带要的是驱动力，并不是发动机，只🍚要能做出一个装置，让发动机的驱动力变成两个或者变成一个大，一个📗小就行。”
马强说着，突然想起来一个东西——变速箱！
后世即使不开车，也多多少少听过这个名词，或者听过广告或周🔰🄎🟧围人说什么无级变速之类的词。
变速箱说白了，就是利用齿轮来在发动机转速🍚和🛥🞡🕩扭矩不变情况下改变车辆的行驶速度。
而履带需要的不就是相同发动机转速下，一边履带快，一边履带慢么。
而且有了变🌿🄲🁣速箱，甚至还可以让车🎎🏼辆进行倒车。
变速箱的理论其实很简单，马强一说张宁就听懂了，接着张宁就和马强一同设计起第一款履带车变速箱。
其实履带车变速箱在后世有两个流派。
一个叫单流传动，也就是在变速箱中让动力🎬🔊按照档次分成不同转速，然后传递到两条履带上，让履带车实现转向。
另一个叫双流传动，简单的说，就是把动力分成两路，一🐊♲路控制直线行驶，另一路专门控制转向，最后实现一侧不转，另外一侧转速变成两倍，也🄌🟗🝔因此可以实现原地转圈的炫丽操作。
在后世，欧美系的履带车大都使用双流传动，而苏式的则大🝦都实用单流传动🄺🂨👐。
其实除了以上两个主♡流，还有一个异端流派，那就🐋是装两个变速箱⛝🛗，让动力在两个变速箱中让履带转速有差，然后实现转向。
但🕅万变不离其宗，🞏📆😤让履带车转向的核心还是一个小小的变速箱。
马强和张宁做出的变速箱是较为简单的单流传动，这种设计🝦虽然无法做到原地转弯，但拖拉机这种东西也不需要🄠⚩🔂那么花俏的功能不是么。