小彭汽车的何小彭就说🃊🖈过：“以前看别人造车觉得100亿太夸张了，现在觉得🙄200亿都不够花”
蔚莱汽车的李滨在2016年也说过：“一个新创的公司没有融到🞹200亿，是很⚔👄🆓难开始一个新的汽车品牌”
对了，蔚莱4年亏损了50亿美元，然后因为去年卖了2万多辆车，又⛬🝠🌣被🛩投资了70亿。
别说这些省内品牌了。
这些年造车新势力最牛的当属特斯拉了🆘🏲🞁吧事实上很多人都不知道，特斯拉在03年7月就成立了。
至今17年⛕🚐，除了偶尔几个季度盈利意外，它其实一直在亏损的。
如果按照年来计算⛁🗠，这17年，它从未盈🞋利过。🏢
而且它17年，才卖了百万辆汽车。
17年总共亏损了近千亿人民币，相当于每天亏损亏损1000多万，又相当于🙄每卖出去一辆车，亏🅜损10万🚵🗯🟇。
对了，🅀🃡蔚莱其实亏⛁🗠损的速度也很快，16🞋年到19年，亏损280亿。
亏损一定赔钱吗
资本并不是那么简单的
瑞幸咖啡也亏损呢但老板们可是大赚特赚的。💠📑🚉
丰田一直在盈利但亏☞损千万的特斯拉，在市值💠📑🚉上已经超过丰田，成为全球车企市值第一的⛑🙯🍻企业了。
省内某企业为了获得特斯拉百🖟分之五的股份，可是💁🎸🕵花了100多亿，这还是在2017年。
这得靠多少小学生充☞值才能赚到100多亿啊
所以比起这⛕🚐些，杜嘉一辆车亏一万块，算个🂋🍐屁啊
未来如🅀🃡果蚂蚁智行无法成为全球市🝾值第一的车企，那肯定是亏损的不🝚够多。
当然，这和杜嘉的思维也是有关系的。
他一直搞不懂商业或者说资本运作。
做生意难道不是控制亏损，争取盈利，然后越做越大吗
但现在资本可牛坏了，根本不需要知道🆘🏲🞁怎么赚钱，就好像共享单车一样，🛩先把市场圈起来，天使轮、a轮、b轮直到上市。