最后一道检查程序，噪音测试和制动测试。
这也是所有技术检查中要求最高的🖎一项，不少车队在经历了前两道技术检查的🅽🌅筛选之后，最终却倒在了这一道检查上。
所有了解飞驰车队底细的人🄢，全都紧张地看向了这里，这是他们实现反击的最后一次机会了。
坐在赛车🞼🙣🌋里的周🁬🈷飞启动了车辆，工作人员🐇♕则拿着分贝测试仪，开始对f2011进行噪声监测。
“听发动机的声音，好像是🄢c💟📃rt单缸发动机吧？”
“确实挺像🁍🄡⚪crt单缸机的，但又不完全像，比crt的噪音😕要更小，更🕇有力量感！”
一些懂行的老队员，从发动机的🄷🂌🍙声音就能判断出具体的型号，而在他🄧⛠🛳们说话的间隙，f2011的噪声测试已经结束了。
很明显，这一项顺利通过。
接下来就到了制动测试的环节。
许多人都忍不住握紧了拳头，如果飞驰车队通过这一项☉检测的话，那岂不是⛽☐意味着他们之前的评判，全都是错的？
测试工作继续进行。
制动测试需要由现场的工作人员，🖎在专门的测试仪器上进行，量化之后的数据，会有一🞨🖧🕂个专门💎🐮的比对，如果在数据区间内，那就意味着制动测试是合格的。
当赛车被开上测试仪🀽🂍器时，所有人都紧盯着仪表台，在工作人员的熟练操作之下，实验数据♖很快就出来了，尽⛻🟧🟥管有些人并没有看清具体的数值是多少，但是当他们看到工作人员给周飞颁发第三份合格标签的时候，一切就都显而易见了。
飞驰车队通过了全部的三项技术检查！
可能吗？
这绝对不可能呀！
一个只有两个人的车队，他们是如何🃵做到独立完成赛车的设计与组装，并且还能够通过技术检查的？
那些参赛队员心中很清楚，🄢换做他们任何一队，在只有两个人，并且还是第一次参赛的情况下，他们肯定做不到。
可人家飞驰车队却做到了！
三项技术检查，全都是一次性通过，🃵毫不拖泥带水！
相比较之下，先一步通过检查的翼驰车队，在制动测试这一项上，也是连测了两次，才最终拿到第三👎🇯🜁张合格🙙标签。
可☙⛠人家翼驰车队是什么级别呀？那可是上届的卫冕冠军！