吕明亮顿了顿，🐻🄿继续说道：“目前我们已经有了四千家逆风驿站，要知道，国内一些快递公司在全国才仅有两千多的网点而已，我们在数量上已经超过了他们。”
“逆风物流一直这样🖾😒亏损下去、只能靠其他产业的输血，这也不是长远之计，必须得进一步降低亏损、提升盈利，才能更好地发展。”
“所以，我觉得应该着手筹备跨🖖💪🔦城市的🂴💿常规快递业务，把这块的利润从其他的快递公司手中抢过来！”
长久以来，逆风物流干的其实是其🂪他快递公司最不愿☭意干的脏活累活。
“最后一公里”的问题，一直是困扰快递行业的一个大问题。因为从转运点运到快递网点很方便，一🔍⛀🗖车货直接拉过来就行了，但要从网🗍点把快递一件一件送到家门口，这人力成本就高了。
同样是送快递，其他快递公司干的是最省事、利润最☭高的部分，而逆风物流干的是最麻烦，利润最低的部🙵分。
逆风物流为其他快递公司解决最后一公里的🏝问题，平均下来每个件只收2~4毛钱，虽说主要收的都是一些小件，但依旧血亏，付出与回报不成正比。
一些平🍫🖫台给出的方案是，做👅🆝快递柜，让顾🟒🜣客自己去拿。
但问题在于，这个快递柜在快递公司那边收了钱、给快递🝣公司节省了大量成本，却把最后一🔊公里跑腿的事情转嫁给了消🐵费者。
消费者又🗔🛑🛨是走路又是搬东西，快递柜占的地方也都是小区提供的，🗿♳🌟最后帮快递公司省了事，让做快递柜的赚了钱，自己反而没有任何好处，原本应该享受的上门服务也打了折扣。
有些顾客因为上下班时间的问🏎🙁题，喜欢去快递柜自己取件，但这只能作为其中的一种选择，不能强制让那些不想出门的人也自己去取件，这是一种过于鸡贼的行为，实际上侵害了消费者的合法权益。
逆风驿站可以让快递小哥送货上门，也允许顾客自己上门取件，自己上门取件还👐🈀🞠可以获🕡得一些积分，这才是保障消费者权益的解决方案。
对于这种🗔🛑🛨别人吃肉、逆风物流只能喝汤的现状，吕明亮当然是🏖🚅👀非常不满的👽。
他不🖪会强迫其他公司也必须喝汤，🂪但吃肉的事情，凭什么我不能干？
不🈢就是把快件收上来、去集散中心分拣、装车运送到目标城市、再次分🏦🜑🁞拣然后再把快件发下去吗？
逆风物流凭什么不能赚这个大头？
以前不🍫🖫做，那是门店太少，覆盖的范围不🟒🜣够，得先布局。🝣
现在都开到4000多家门店了，一个大壮汉还是只喝汤不吃🏖🚅👀肉，结果把自🏥己饿得嗷嗷叫，这合适吗？
显然非常不合适。
所以他这次来，一方面是向裴总汇报逆风物流的近况，另一方面也是要试探一下裴总对此事的态度，希望可以尽😧快将逆风物流的业务拓展一下。
不说很快扭亏为盈，至少先把跨城🂪快递业务给做起来，减少一些亏🗿♳🌟🗿♳🌟损也好。
否则这样一直亏🐻🄿下去，显得自己这个负🂴💿责人一直在尸位素餐，就连负责人聚会的时候都有点抬不🀨⚿🗈起头来。