尤其是像国内北方地区最冷👟的时候都是零下几十度，普通电池亏电情况很严重，严重时会引起电瓶的过早报废⛖，或者是打不着车。🆥👩
但是中原汽车集团的汽车在奥德科技公司的超级电容电池能量密🛅🚂度超过铅酸电池后现在都是采用超级电容电池，所以北方地区的消费者都是对旗下的车辆青睐有加。
从储能性质的角度看，锂电池的能量转化依赖化学反应，属于化学电源，而超级电容的能量转化则是通过电场⛖变化实现的，属于物理电源🌯🂪。
超级💐👄🆔电容由于不依赖化学反应实现能量转化，🞳😏🀙因此充电速率更快、内阻🜭🅗更小、可循环次数更多、受温度影响也小、安性高的巨大优势。
当然，超级电容自🃝😳🅛放电大、能量密度低的缺点也很明显，在能量密度和功率密度上是正好🙙介于普通电容和蓄电池之间的储能器件。
但是通过这么多年的技术研发，奥德科技公司生产的超级电容电池在这方面的短板也是得到了很大🔊⚟的改善。
万子豪对🏫杨杰说道：“杨杰，🎤📄现在我们在固态电解质技术上已经成熟了，发展固态电池倒是可以列入奥德科技公司的重点发展方向。”
电解质材料是固态锂电池技术的核心，目前奥德科技🍷🌪🁺公😊⛑司在固态电解质的研究主🛍🛋🚴要集中在高分子聚合物材料上，这种材料高温性能好，现在已经开始规模量产了。
杨杰点点🏫头：“万校长说的不错，这个的确可以列入我们今后电池技术发展的重点方向之一。”
固态电池是一种使用固体🄎🟧电极和固体电解质的电🙦🌨🁥池，其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，高温下表现🔍⛂🗦良好，安性更高，可以大大的降低电池自燃的概率。
杨杰也是不希望自己公司旗下的电子产品发生电池bàoz🞰hà的事情。11