“把汽车作为省里重点扶持发展行业，现在已经初步取得一定🗜🜞成效。我们浙海省在国内重工业领域相对来说，从一无所有到迎头赶上，获得了让兄弟省份羡慕的成绩，这一切离不开中华集团的发展。”
宝钢出手兼并了江州钢铁厂，并把其和德国蒂森克虏伯合资项🗜🜞目放到江州钢铁厂，这对浙海来说可😌是又🌷一重大工业项目。
省长周南生知道，宝钢如此布局，就是因为中华集🞵😟团的缘故。
汽车作为现代工业的⚄明珠，可以🃲带来许多配套产业落地，依靠中华集团这个产业龙头，就能把浙海工业实力提高一个台阶。
看到🗽崭新的实验室和国际顶尖的设备器材，以赵复为首的海归技术骨干🎋们，获得了💙更好的发展平台。
韩皓兑现了他♁🅛的承诺之一，为海归人才们提供国内🞵😟最好的工作环境，在国际上硬件水准都是一流。
汽🅮车研究院的管理都是赵复一手主持，所以回国的人才可以很快进入角色，没有产生太大文化适应问题。国内这些海归们干得不错，又吸引了更多境外人才回国加盟，导致了中华集团研发团队中高素质人才数量不断增加。
“回国发展吧，待遇不比留在美国差，而且机会更多🉐。在国外只是一颗螺丝钉，到国内就能成为一个扳手，可以管理⚆🏉许多的螺丝钉。”
在北美华人工程师交流B🞴BS上，出🃓🗚现了越来越多的回国帖子。通过互联网，境内外的工程师们可以交流自己的心得体会。
“记录我回国的第32天见闻！”
一位回☝⛿国加入中华汽车研究院的电子工程师坚持每天在BBS上记录他的回国见闻和感想。
“今天，中华汽车研究院新大楼正式开放，这里的硬件比起我在美国的实验室毫不逊色。
我最担心🙣🌐的文化融合和工作理念冲突没有发生，美式的管理方式让我💜很快进入工作状态。顺便透露一下，现在资历不深的我已经是一个12人团队小头目，这在美国是无法想🜽象的事情。
每天我的睡眠时间都不足7个小时，但我感受到前所未有的激情，因为带领一个团队攻克棘手难题的期待感让我大脑一直非常兴奋。🌄回国1个月，我觉得自己又回到了大学年代，找回当初和同学互相探讨问题的状态，这样的氛围很棒。
在回国前，我总以为回国要体验艰苦奋斗的⛝🛖🜖现实。实际上，却感受到完不一样的待遇。无论是生🎉活和工作，中华集团都为研发人员考虑周。有专门的生活管家负责我们这些单身汉的生活，洗衣、打扫、吃饭、购物等都不用发愁。
工作之余，最大的收获就是终于不用🃓🗚每天在美国吃难以下咽的汉堡，中国菜NO.1！”
这样日记式的贴子得到许多海外工程师们的关注，他们通过这些窗口关注国内汽车行业的发展，从而对自己的未来选⚆🏉⚆🏉择做出参🕫🌢考。
奇瑞轿车现在卖的非常火，光在安淮省一个地方，销量就突破了1万辆。当然，这也跟安淮省大力扶持有关，任何与公费购车相挂钩的车辆，都要优先考虑采购奇瑞品牌。省出租车市场也🙶被奇瑞用行政力量垄断，在私人购车费用上省里也特意针对其进行了减免，这让奇瑞得到了迅速成长的足够养分。
如果不是局限受困在安淮一省，奇🂡🐑瑞🃓🗚老总詹夏秋估计年轿车销量至少2万辆。
因此冲破阻拦，走向国就成为奇瑞现在🏭🝒面临最大的枷锁！
这🅮道枷锁可不容易打破🍁🅊🄸，因为它是由中央直接用手🞵😟牵着，作为地方国企奇瑞无法挣脱。
为此，奇瑞已经和上汽接触，上🃲汽同意奇🖞瑞投靠，但需要奇瑞以无偿划拨部分资产方式进入上汽集团。