然后把数据录入电脑，在利用设计好的程序来建模，让刻录芯片，让芯片具备能够读懂驾驶员意图的逻辑能力，🕓说白了就是一种最简单的人工智能。
而想要建成这样的人工智能程序，你需要最原🅜🙢始的数据积累，往往是天量的。
几十台车在几年之内💈🏶🞢，不停的跑，累积下来，才能采集足够这样的数据。
后世在整个华🅔🆍🎔国，出了收购了d私的吉利之外🅜🙢，恐怕也就是逆天的byd，搞出了这样的💡📕🚮东西，并且自己搞出了双离合变速器，才算解决了国内汽车制造企业，一直没有能力生产自动变速箱的问题。
byd算是埋头苦干的典型，人家的老板就是搞技术出身的，所以🙯甚至技术对一个企业的重要性，而且人家也舍得在技术研发上下本钱。
反观国内的其他汽车制造🁄企业，就没有这😇⚽🖼样的觉悟了。
一汽，上汽沉醉于合资车给他们带来的丰厚利润当中，根本就不屑与搞🝮🎤📂研发，一个研发项目就比如自动变速箱这样的项目，往往需要投资几十亿，而且还需要好几年，最后还不一定能搞成。
如果搞成功了还🁋🄋怕别人来摘桃🞟🕝子，搞不成还要被对手树立为攻击的典型，所以何必呢？☮
有那几十亿，大家吃点喝点，岂不是更好？
至于私企，则是搞不起，毕竟这可是大投入的大项目，对🙠资金的压力很大。
byd敢搞，🅔🆍🎔那是因为人家不光是做汽车的，还有电池，🙠和电子项目的利润来支撑，📕🚮其他的企业则根本就玩不起。
吉利走了收购路线，捡了个大便宜。
长城干脆🙶就掩耳盗铃，指望着外国企业来给自己提供配件，结果在h8的项目上，就直接被德国人给卡了脖子，那才如梦方醒。
所以🙩🍀现在李逸🅔🆍🎔帆从起步开始就未雨绸缪，这三大件必须要自己搞。
变速器有周元超的加盟，他不担心，周元超和他的团队只要过来，肯定会从d私那边带相当多的数据过来，剩下的累积数据，那就自己来好🚈👚了。
别人怕投入，他可不怕，现在的他刚刚从陈⚚👿🎣杰希哪里搞来了二十几个🂧👌亿，还不知道怎么花呢！
放在银行里发霉，可不是他的习惯。
剩下的就要数发动机了，这一块王忠🁈🃳发帮他从原来的省城汽车那边挖🂧👌角过来🈮🁨🈖了一帮搞发动机的元老。
这批人都是在杨荣时期，就在公司里搞发😇⚽🖼动机的，杨荣从日本三菱手里🝮🎤📂引进4g的项目，这帮人💊🐈♣就有参与。
三菱是不坏好心，把送来的4g发动机，阉割掉了😔可变气门正时技术，不过这并不能掩盖4g系列发动机的光芒。
要知道这款4g系列在原来的历史上，不光是国内自主发动机的鼻祖，甚至后来居上的韩国人，在研究汽车发动机的时候，也是靠着这款4g系📲🞶😫列起🞁👋步的。
甚至在十🙶几年之后，日本人在给这款4g😇⚽🖼系列换个发动机缸盖缸体，加上涡轮，就能让这款发动机的功效立马提升好几🔌⚴个档次，由此可见这款发动机的好处。