次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活了过来，先是凭借美国政府支持新能源汽车发展的旗号获得465个亿美金的低息贷款，后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实现新车型odels的研发🏷🞯。
跟之前的第一款产品超级跑👃🆊🍶车roadster相比，o🂳dels才是特斯拉真正面对普通大众⛹的消费品。
快速充电1小时满格，可以支撑250—480公里的巡航里程，百公里加速成绩在55—6秒⛹之间，主打大型豪华轿车定位🚅🐾的odels一经公布就收获美🖪🕞国媒体们诸多期待。
当然现在的odels还只👃🆊🍶是一辆工程样车，内饰方面还没有最终定型，但整车外观却基本确定，t字带着大嘴🙷的进气格栅车头充满了科幻感，加上车身溜背upe造型，让任何人都能过目不忘。
从车头特意设置假的进气格栅造型可见，特斯拉odels虽然是一辆纯电动汽车📹☇，却无法摆🁅脱消费传统观念的影响。
顺便一提，美国能源部为了发展新时代电动汽车，向☑⚗美国各大车企发放了金额不一的低息贷款，除了特斯拉之外，福特汽车拿到了🛩🟂🚑59亿🙅🇻🝳美金，日产汽车拿到了19亿美金用于电动汽车事业。
没想到拿到政府贷款最少的特斯拉，反倒第一个搞出来可以量产的电动汽车，这让传统汽车行业的应变研发能力🙷受到质疑。
应特🕱🍜斯拉创始人马斯克🜱🅾的邀请，韩皓特地飞抵🃃🕉美国，参加对方筹办的odels亮相发布会。
能让他不远万里亲赴现场，除了要配合马斯克宣布联合投资建造电动汽车和锂电池📹☇生产工厂之外，另外一大重要因素就是该场发布会美📗国能源部部长朱棣文出席现场🟀🚁🐘。
中华集团要进军美国汽车市场♂，必须要在政府公关方面有所作为。
收购路虎和沃尔🆊🍺🍆沃之后，韩皓算是在西方工商界名声鹊起，越来越多的人知晓这位年轻中国首富的存🄍🟣🞺在。
韩皓此番访美，就为了跟美国政府官员沟通，华裔身份的🂳能源部长朱棣文算是一个不错的中间桥梁。
odels原本已经基本定型，外观⚼🖯内饰都做出样机☑⚗，只要生产线建⛩🝇立就能迅速投入量产。
特斯拉老总马斯克却否决了量产提案⚼🖯，因为他觉得如果就此上市的话，odels虽然外形拉风许多，但本🛃🙭质上跟中华集团的纯电动车产品没有区别，他想要一辆完革🎅命性的新轿车。
不过特斯拉迟迟无法量产新车，已经让大众对其耐心接近了临界点，马斯克不得不放出新品来安抚大家🁓，同时证明给🕖🉣美国政府看其发放的贷款落到实处。
因此，就有了这次带有公关👃🆊🍶性质的🛞🝜半成品odels亮相发布会。
身为创业天才的马斯克正打算将特斯拉🐋♺上市，一旦新工厂落地建成，那么就可👞🍖以在纳斯达克进🁅行ipo，解决他最为头疼的融资问题。
对韩皓提出合建超级工厂来共同生产特斯拉和中华集团的汽车，马斯克虽然知晓中国汽车要蹭特斯拉的光，但他却无法拒绝来自中国支票的诱惑。只有中国人愿意跟特斯拉一起在新能源领域下重注，两害相🝕🖧权之下，特斯拉和中华集团属于一条战壕的伙伴。
美国政商两界之🆊🍺🍆间交流很是密切，有着自己的运行规则。
跟中国讲究“宰相必起于州部”🔷🅌的纵向历练不同，美国则是“商而优则仕”的横向跳槽屡见不鲜。
今天还一个公司的ceo或者大学教授，明天🃃🕉就能登堂入室出任部长级别高官，甚至♓🈁成为总统都毫不稀奇。
朱棣🕱🍜文就是其中鲜明代表，曾获诺贝尔物理学家的他，应美国新总统邀请，出任内阁♓🈁能源部长一职。