华兴建机科技公司的成立是华兴集团公司涉足建机领域的一个重要步骤，不过在这方面华兴集团公司本身的积累不够，所以公司成主要还是组建技术团队，一年多的时间里面也是招募了两千多名的工程技术人员，同时也是从原先石川岛建机公司里面抽调了六百多名的骨干技术人员加入了这边的技术研发中心。
养着这么多的技术团队，一年下来各种开支差不多要花掉十来亿，而且产品的各种测试，华兴建机公司前期投入砸进去了快二十亿，今年才下线了第一款的中大型挖掘机。
不过对于技术研发，杨杰向来是不吝啬的，而且现在国内大量的基建工程开始上马，市场空间极大，只要提供更多更多、更优质的产品出来，华兴建机以后还是能活得很好的。
在参加完仪式后，杨杰也是特意视察了试制硬岩全断面掘进机的车间，毛冢手彦和徐光等技术专家也是全程陪同着，后者此时向杨杰仔细地汇报着眼前这台架上直径在6米的巨大盾构机的进度。
此时护盾和刀盘部分已经是研制出来了，毛冢手彦等技术专家也是对刀盘进行过优化设计。
华兴建机设计开发的这套硬岩隧道掘进机也是和铁建重工掘进机研究院进行了合作，专门为西部山区高应力、高水压、高地温、易岩爆的地质特点研制的。
因为国内的地质条件非常复杂，之前进口的这些硬岩隧道掘进机价格高昂，标准化的产品碰到这些复杂的地质条件很容易出现问题，而且维修起来非常困难。
而且这些地区的隧道都非常长，有的长度甚至接近了三十公里，如果用而传统的打眼放炮的钻爆法每月开挖距离在100米左右，而且这种施工方法原始又有极大的危险性。
华兴建机科技公司成立后，毛冢手彦和徐光等技术专家针对花岗岩、凝灰岩等极为坚硬的地层对刀盘进行了专门的优化，刀具使用的是华兴集团公司开发出来的特种合金材料。
刀盘是盾构机最关键的部件之一，是盾构机的牙齿，如果刀盘上面的刀具不行的话，是啃不动这些坚硬岩石的，就连刀盘上面外围也是镶嵌了非常耐磨的复合合金材料。
华兴集团公司在材料技术上面从十多年前就从大毛二毛挖了很多的材料专家过来，而且从鹰酱国内也是挖了包括柳富平等一大批的材料专家过来进行研发，而且这些年一直在材料研发上面投入力度相当大，这些年华兴集团公司自己能生产提供各种高端的合金材料，现在华兴集团公司旗下的各个子公司自己设计什么产品需要达到什么样的性能要求，这些材料华兴集团公司自己都是能够提供的。
以前石川岛建机设计这样的产品要达到什么要求只能是从材料供应商手里采购现成的材料，不会特别为产品进行开发新的材料。
不过华兴集团公司这边的工作模式不一样，材料开发都是围绕着产品性能要求展开的，公司需要什么产品达到什么性能要求后，像中原冶金科技公司和龙源稀土科技公司、永瀚航空科技公司这些子公司的材料研发部门就会针对这些要求进行针对性地开发。
现在国外的一般这种盾构机的寿命是20公里，就是说掘进20公里以后才可以换一些部件，但是像国内有的隧道超过30公里，这中间肯定是要停下来进行维修的，所以华兴建机在设计之初就要求刀盘的上面的刀具使用寿命要至少要达到30公里。
因为这种盾构机现在都是不能回头和倒退的，如果只是更换刀具还好一些，如果是刀盘在半路上坏掉了，必须要在隧道上面开挖竖井将拆下来的刀盘吊上去在外面进行修复，工程量还是非常大的。
为了达到设计要求，华兴集团公司的材料研发部门通过技术攻关后也是提供了更耐磨的特殊合金材料。
通过测试，用这种材料制备出来的刀具在耐磨性、强度、韧性方面都是比石川岛建机使用的材料性能要更好。
因为材料不一样，华兴建机还要研发出这种特殊合金材料的加工工艺和焊接工艺，虽然公司成立时间不长，不过现在已经掌握了刀盘刀具的全套技术专利。
“杨少，我们研发出来的刀盘和刀具可以说是削石如泥，所有的岩石都难不倒它，可以保证每个月至少向前掘进1000米。”
徐光开口说道。
杨杰点点头，随后也是登上了这台盾构机护盾后面的部位进行详细地了解。
原先石川岛建机使用的刀盘驱动系统采用的是液压驱动，虽然说液压马达可以做得体积小，同步性能好，不过还是存在着效率低、噪音高的缺点。