如此情况下，试问谁还能不舒服呢？
又不是有毛病，难道非得有一群人整天跟你作对，天天拿话刺你，有事没事质疑你，再三不五时地冷嘲热讽……这样才能舒服？
可见，有些人一生汲汲营营，就为了登上高位，受万人追捧，那也是有原因的。
宋辞晚独行惯了，虽然热爱孤独，从来享受寂寞，但有些时候走入人间，与有缘人同行一场，听一听世界的不同，感受一番与人相交的滋味，那其实也挺有意思。
好听的话不怕重复，再怎么重复，好听的话它还是好听。
一路上，宋辞晚与周木等人除了遇妖，也还遇到过同样在鸣丘沙漠一带猎妖讨生活的其他修士。
这些修士中，有修仙者也有武者，其中武者数量总体还是大于修仙者。
像周木这个队伍这样，全员修仙者，其中一个武者都没有的，其实很少见。
路途中，众人遇到的修士基本上都是返城的修士，大多数修士队伍中间都会出现一辆、或者多辆法器车。
这些法器车通常也不是用来装人的，而是用来装载妖兽尸身！
正如周木先前所说，一般的妖兽尸身如果戾气未能净化，那么此妖尸便不能被装入储物囊中。储物囊失去了作用，大家猎妖以后的战利品又该如何运回城中呢？
自然便只能使用原始的方法了，要么人力抗，要么由车载。
车载的话，车与车之间又有很大的不同。
有些车一看便是豪车，精金大骨架，更有傀儡拉车，符文运作，远看财气盎然，近观处处精巧，着实引人艳羡。
有些车却稀松平常，寒酸可怜，别说是什么傀儡拉车了——
人力推车时能够多用两张符文，使得妖魔血气不至于外泄，不会随便引来其余妖兽觊觎，那都算好了。
周木等人的队伍里也有三辆法器车，平常缩小了被收在储物囊中，需要用时放出来便能放大到十丈长宽，变成三辆大车。
值得一提的是，周木等人的法器车便是稀松平常，寒酸可怜的那种。
别看其放大缩小很是自如，可只要没有傀儡拉车，那就一定是寒酸的。
毕竟都要人力拉车了，那还能不寒酸么？
既寒酸、又狼狈，辛苦奔波只为资源寥寥，苦苦修炼却又执着向前，说的就是像周木等人这样的……镇妖城底层修炼者。
对此，周木等人倒是早就习惯了，这就是他们的生活环境，也没什么好自苦的。