汽车工业，几乎是民用商品制造业中，供应链最长、最复杂的供应链条之一，能与其媲美的恐怕也只有民用航空工业了，其涉及面之广，几乎涵盖了所有的工业门类。
这么说吧，纵观全球各主要发达国家，越是工业基础雄厚的，其汽车工业也肯定越是发达，从某种意义上来说，一个国家的汽车工业水平，也能体现这个国家的工业底蕴。
而且车厂还是一个国家最重要的战略制造能力的储备。
能够制造汽车的工厂，必然拥有完善的制造体系和设备，在需要进行大规模动员的特殊时期，这些都可以进行民转军的快速切换，大众的狼堡工厂能在二战时快速转产坦克就得益于这种能力，最近一个现实的例子就是，华夏某“神”车厂只用几天时间就实现了从车厂到口罩厂的角色转换，其口号是“人民需要什么，我们就造什么”而另一家车厂则更牛逼，他们从0开始建设生产线，只用了不到2个月就成了全球最大的口罩厂（对，说的就是那个不务正业的比亚迪）……
所以，绝大多数国家对本国的汽车工业都是有一定保护措施的，比如为了避免大众公司被心怀不轨的股东控制，西汉斯甚至专门立法，而华夏当前实行的保护措施就是对进口汽车实行了高额的关税。
这也是没办法，以当前华夏汽车产业从业企业羸弱的能力，如果骤然放开市场，让其面对国外大型车厂的竞争，恐怕结果不会太好。
所以，对于苏珊打的如意算盘，谭振华连一点考虑的余地都没有。
但这并不代表他不能灵机一动地顺藤摸瓜一下。
“苏珊，很遗憾，我对于华夏的关税政策并不了解，恐怕也无法对你提出的问题帮上什么忙。”谭振华委婉地表示了自己的拒绝，在看到美女脸上露出的失望神色之后，又用安慰的口吻说道：“不过苏珊，BMW的车非常不错，我个人认为，在将来的华夏市场应该能取得很好的业绩，所以你们为什么不考虑一下采用和波尔舍家族同样的做法呢？”
“你是说在华夏建设一座新的工厂？”苏珊的脸上露出了犹豫的神色，想了想之后说道：“这是一个大胆而诱人的建议，其实我们一直在考虑这个问题，但是其中的风险是比较大的，汽车生产的供应链很长，涉及到的供应商数量庞大而繁杂，在未能确认华夏本土的消费容量和供应链能力之前，贸然做出这样的决策行为是鲁莽的，而且我们BMW的产品与大众的产品有很多不同，我们的定位更加高端，大众旗下的奥迪品牌也许与我们的定位大致相仿，但如果桑塔纳都要卖到10万马克的话，奥迪又该如何定价？这样的价格，在华夏市场还能获得认同吗？这恐怕也是波尔舍家目前还没有把奥迪品牌引入华夏的原因之一吧？”
“其实这正是我想说的。”谭振华微笑着答道：“10万马克的桑塔纳都能卖得出去，不正说明了华夏越来越旺盛的汽车消费能力吗？对于波尔舍家来说，大众和奥迪的定位他们需要认真考虑，但对匡特家来说，这个问题根本不存在对吗？苏珊你想想看，
在一个同样的市场环境下，如果同样定价10万马克，那消费者会选择BMW7系呢还是选择桑塔纳？”
苏珊明显楞了一下，接着微笑起来：“埃里克，不得不说，你的言辞真的很能打动人心，我得承认，你已经说服了我，嗯，不过，我不能确认你的理由能不能帮助我说服董事会，或者你能给我一些更加有说服力的理由？”
“两个。”谭振华伸出了两根手指道：“第一，如果BMW打算进军华夏，那么，我很愿意成为第一位在华夏生产的BMW车主；第二，我本人刚刚在华夏汉阳市收购了一家柴油机生产企业，而汉阳市也是华夏第二汽车制造厂的所在地，在这方面，其本地的配套能力并不弱于波尔舍家族已经先行进入的魔都，我很愿意通过我的私人关系为你们引荐该市的相关各方，如果有可能的话，我们也许可以在很多方面进行更加深入的合作，据我所知，BMW在小型柴油机特别是车用柴油机领域依然保持着领先的技术实力和市场领导地位，在这方面，我们可以探讨的合作方式有很多种可能。”
“塞巴斯蒂安说你是个非常讲求效率的人，他也向我介绍过你的柴油机厂。”苏珊抿嘴笑道：“他还告诉我在这个世界上没人能拒绝与你合作，我现在越来越相信他说的这些，那么埃里克，看来我们BMW有必要进行一次华夏的探秘之旅，嗯，当然，如果可以成行的话，我们会去汉阳的。”
“那么，美丽的苏珊女士，我将盼望能尽快在汉阳最著名的建筑黄鹤楼上与你再次见面并为你充当旅行的向导。”谭振华微微躬身，行了一个非常绅士的礼节。
“我也盼望着能尽快去你的家乡，传说中那是一个古老而美丽的国度，我已经有些等不及了。”苏珊礼貌地回礼，微笑着说道：“埃里克，虽然和你聊天非常愉快，但恐怕我不能再这样自私下去了，我已经看到有好几位先生都对我独自霸占了你那么久的时间而表现出不满了呢，嗯，那么，埃里克，今天就先到这里吧，你还会在慕尼黑停留几天的对么？有时间的话，欢迎你随时到我们BMW来参观。”
“我无法拒绝你这样一位美丽女士提出的邀请。”谭振华笑道：“那么，苏珊，改日我一定会登门拜访，再见。”
“再见，埃里克，希望你在慕尼黑待得愉快。”
“慕尼黑是一座美丽的城市，我很喜欢这里，谢谢，再见。”
苏珊﹒克莱滕﹒匡特优雅地告辞了，在她转身离去之后，谭振华立刻迎来了好几位重量级的拜访者，有已经80多岁，但精神依然健旺的西门子家族的当代家主恩斯特·冯·西门子老先生以及西门子现任CEO卡尔亨茨·卡斯克博士；有MTU技术和设计总监海因里希﹒迈巴赫（不要怀疑这个姓氏，“迈巴赫”这一品牌由MTU公司的天才设计师威廉·迈巴赫创立于1907年，他还曾经担任过“戴姆勒”发动机公司首席技术总监，而“梅赛德斯奔驰”的商标拥有者是“戴姆勒-奔驰”汽车公司，该公司其实隶属于“戴姆勒集团”，戴姆勒-奔驰汽车公司1960年收购了MTU，自然也同时将这一超级跑车品牌收入了囊中，而迈巴赫家族一直在MTU企业中占据重要位置）。
当然，访客中也有谭振华这次的目标，曼恩公司的现任总裁奥古斯特﹒缪萨尔森博士。