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“来啊，中国小子，除了恶意撞车，让我看看其他的本事！”
缓过来的蒙托亚，哪怕就是隔着数人，也依然朝着张一飞指责，他此刻已经完失去理智。
“蒙托亚，做了一些什么，自己心里面清楚。失败者就要有失败者的觉悟，懂了吗？”
张一飞也毫不示弱的回应了过去，蒙托亚此刻在他面前，就是一个失败者！
不只是在正常比赛中失败，就连玩手段都输了，凭什么能在自己面前叫嚣！
“谁才是失败者？是恶意撞车！”
“我可没有撞车，是自己抢线撞我的。”
张一飞直接就开口否认，虽然很明显是他主动撞过去的，但是有些东西没说就是潜规则，承认了就是傻逼！
无论如何，张一飞都不会承认他是故意撞蒙托亚，相反还直接把这个锅甩给了对方，反正就是跟我没有一点关系。
“……”
本来蒙托亚就很愤怒，结果没想到对方这么不要脸，不但撞车直接不承认了，还污蔑是自己撞上去的，瞬间一下气结的说不出话来。
也就是在这个时候，普罗斯特车组成员也都赶了过来，无论是谁谁错，这种时候自己的车手都不能吃亏啊，哪怕就是干架，看的也是个人多，至于处罚什么的，事后再说！
反正这年头说实话，F1规则限制跟处罚力度，远远比不上二十年后这里不准，那里不允许的局面，基本上无论是车手还是车队，都要“暴力”的多。
“干什么，输了还准备打人是吧？来啊！”
阿虎扯着嗓子就就准备朝蒙托亚干过去，但是张一飞一把拽住了他的衣服，让他站到自己身边。
开玩笑，刚才自己有没吃亏，还给了蒙托亚一记老拳。而且是蒙托亚主动冲过来的，事后调查扯皮，估计吃不了什么亏，还能反咬对方一口。
要是把事情给闹大了，给对方抓住机会，取消这一站积分或者更严重的年赛事积分，那可就完犊子。
毕竟撞车要是通过赛后录像调查，谁走线有问题还是别想瞒过赛事仲裁，最多到时候就是找借口，说操作失误去慢慢打嘴炮。
赛车运动本来就是高风险跟不可控的体育赛事，只要不是连续的恶意挡车跟撞击，很难确定当时情况下，是有意还是无意的。特别是在八九十年代，很多车手差点没把F1赛车给当作碰碰车来开。
像塞纳、普罗斯特那批人，要是按照后世的严苛标准，能把身上的世界冠军头衔给罚完。
进入九十年代末期后，虽然比之前要严格了一些，比如说舒马赫就被取消过年积分。但是扯皮跟操作的空间依然很大，最重要的就是自己千万别蠢到去主动承认，或者是赛后做出过激举动影响赛事仲裁。