都是3.0T六缸,5款自主高端SUV,有35万你选谁?

行业
2021
05/06
08:52
三个司机
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来源:三个司机

从经济效益的角度,开发大排量发动机并不划算,所以奇瑞、长安都是做到2.0T四缸就封顶了,只有一汽这种特殊身份才会肩负开发大排量发动机的使命。而长城要做SUV领导者,高端越野必须通关,有开发大排量发动机的现实需要,目前看,坦克系列非常值得期待。

如今,城市SUV渐成主流,基本和轿车平分天下,以致于人们似乎忘记了,SUV的初心其实是越野,要达到这个效果,一台大排量发动机必不可少。

有一种说法是:四缸是底线,六缸是情怀。但是,在越来越苛刻的排放标准面前,小排量发动机渐成主流,2.0T四缸在高端也是主流,奔驰起步甚至用1.5T。

想玩儿六缸就得花大价钱。好在一贯亲民的自主品牌这两年开始涉足大排量六缸发动机,比如一汽、长城等,今天就介绍5款搭载3.0T六缸机的SUV车型。

坦克300/700/800

在刚刚结束的上海车展上,正式宣布独立的坦克品牌可谓大放异彩,除了基于已经上市的坦克300推出了一系列的个性化车型,最重磅的还是全球首发的双旗舰SUV——豪华商务系列旗舰坦克800与机甲科技系列旗舰坦克700。

坦克300的2.0T+8AT的版本已经上市,并且销量非常火爆,而消费者更期待的还是这款车的3.0T+9AT的版本。坦克700和坦克800定位更高端,而最大的卖点也同样是长城这套自主研发的六缸大排量动力系统。

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